Przygotowanie do przebudowy
Odkrywanie świata z domem na kółkach to trend, który zyskuje coraz to nowych wielbicieli i fanów. Niewiele osób powie jednak, co dokładnie kryje się za tą przygodą i ile pracy wymaga przebudowa samochodu. Jeśli jesteś zainteresowany tym stylem życia lub formą podróżowania, dołącz do nas, aby popatrzeć na furgonetkę zwaną Mazlik.
W dzisiejszym artykule zapytamy Klarę i Honzę, jak przygotowują się do konwersji.
Kiedy ta młoda, entuzjastyczna para podróżników zaczęła myśleć o zakupie vana, nie mieli pojęcia, że przygotowanie wszystkiego zajmie tyle czasu i pracy. Pierwsze przygotowania rozpoczęły się już w listopadzie ubiegłego roku, kiedy to poważnie rozważali zakup, a następnie przebudowę własnego vana. Wspólnie szukali wielu odpowiednich i interesujących filmów, z których mogli czerpać inspirację. Gdy Mazlik był już ich, musieli dokładnie określić, jak powinna wyglądać konwersja. Przygotowanie do faktycznej konwersji furgonetki zajęło im znacznie więcej czasu, niż początkowo zakładali. Jakie były więc ich pierwsze kroki?
Po pierwsze, określili szczegółowy proces całej przebudowy, co jest bardzo ważnym elementem w procesie planowania. Jeśli nie określisz i nie zapiszesz procesu każdej pracy i zadania z wyprzedzeniem, możesz zapomnieć o niektórych rzeczach podczas przebudowy i będziesz musiał do nich wrócić później. To oczywiście spowolniłoby cały proces.
Ponadto na początku procesu przebudowy należy sporządzić listę rzeczy, które trzeba będzie nabyć. Ten krok nieco opóźnił ich postęp, ponieważ bardzo trudno było im wybrać najbardziej odpowiednie z wielu rodzajów poszczególnych produktów oferowanych przez rynek. Aby uzyskać lepsze wyobrażenie o tym, jak wszystkie produkty będą wyglądać razem i jak będą pasować do ich furgonetki, zdecydowali się stworzyć model 3D swojej konstrukcji. Tworząc ten model, zaoszczędzili sobie pracy na wiele sposobów.
Citroën był w bardzo dobrym stanie od samego początku, więc było mniej pracy do wykonania w przygotowaniach niż w przypadku zwykłego starszego pojazdu. Poprzedni właściciele byli u Mazlika tuż przed sprzedażą na przeglądzie technicznym, więc studenci z Ostrawy nie musieli się o nic martwić. Jedyną rzeczą, którą Honza i Klara musieli naprawić, było zamknięcie tylnych drzwi, które doprowadzili do porządku. Następnie mogli przystąpić do czyszczenia samochodu.
Podczas przygotowań najpierw usunęli wszystkie zbędne rzeczy z furgonetki i wyczyścili ją. W ramach sprzątania usunęli cały plastik i sklejkę oraz wyjęli przegrodę oddzielającą przestrzeń ładunkową od kabiny furgonetki. Na koniec zdemontowali podłogę i usunęli mocowania ładunku.
Po zdemontowaniu samochodu i wyjęciu nadmiaru przedmiotów, musieli zmagać się z wnękami samochodu, aby zapobiec rdzewieniu furgonetki. Przedmuchali wszystkie przestrzenie powietrzem, a następnie dokładnie spryskali je sprayem antykorozyjnym Resistin. Następnie pozwolili produktowi spłynąć do wszystkich połączeń i wyczyścili go w trudno dostępnych miejscach. Na koniec chcieli spryskać Resistinem progi samochodu, do których nie mogli się dostać. Postanowili więc wywiercić w nich otwory, a następnie również spryskać je sprayem.
Wszystko, co musieli zrobić, to przygotować przestrzeń ładunkową. Zaczęli od podłogi, którą najpierw umyli i odtłuścili benzyną techniczną. Następnie przygotowali białą farbę syntetyczną, którą pomalowali wnętrze samochodu. Zgodnie z zaleceniem warsztatu lakierniczego, rozcieńczyli ją rozcieńczalnikiem C6006. Później jednak Honza i Klara żałowali tego kroku. Przy regularnym wietrzeniu cały obszar schnął co najmniej tydzień, podobno nawet dwa.
Po tym doświadczeniu zdecydowanie wybiorą inną ścieżkę następnym razem, ponieważ czekanie ograniczyło ich postępy. Jedna warstwa wystarczyła do pomalowania, ponieważ podłoga była w całkiem dobrym stanie. Całe czyszczenie, odtłuszczanie i malowanie zajęło im około 4 godzin. Chcą jeszcze nałożyć nową folię na maskę, ale tym zajmą się podczas kolejnych prac.
Po wyczyszczeniu samochodu wzięli taśmę i użyli jej do wstępnego nakreślenia miejsca, w którym umieściliby wszystkie meble i resztę rzeczy w wyznaczonych miejscach wewnątrz przestrzeni.
Pomyśleli również o tym, aby jak najprzyjemniej jeździło się furgonetką. Postanowili więc kupić i zainstalować kamerę cofania, którą podłączyli do nowo nabytego radia 2 DIN z Chin.
2 DIN z Chin. Radio jest oparte na systemie Android, więc jest łatwe w użyciu. Ponadto można na nim zainstalować dowolne aplikacje (takie jak mapy).
Idąc dalej, pracowali razem, aby przemyśleli, gdzie umieścić wszystkie gniazdka, światła, urządzenia, komponenty elektryczne, zbiornik na wodę, ogrzewanie, a zwłaszcza okna. Przygotowując się, inspirowali się artykułami na naszym blogu, różnymi filmami i radami znajomych. Podzielili się z nami, że przy tak wielu różnych źródłach informacji czasami bardzo trudno było wybrać najlepsze alternatywne rozwiązanie. Jako przykład podali rozwiązanie izolacji termicznej, dla którego istnieje wiele opcji, z których żadna nie jest złym wyborem.
Bardzo ważną częścią przygotowań do przebudowy jest wybór i zakup towarów. Głównie dlatego, że nie można zaplanować zabudowy vana bez dokładnych wymiarów każdego produktu. Czasami był to trudny orzech do zgryzienia, zwłaszcza gdy sklepy były zamknięte. Honza i Klara chwalili naszą stronę internetową, na której znajdują się szczegółowe wymiary wszystkich produktów.
Powiedzieli nam, że najbardziej czasochłonną częścią procesu było planowanie elektryki a bardzo trudno było im zaplanować, jak dużej baterii będą potrzebować lub jak duży panel słoneczny umieścić na furgonetce. Musieli również dowiedzieć się, jaki kontroler najlepiej pasuje do wybranego panelu słonecznego i jak działa ładowanie akumulatora podczas jazdy. Mieli wiele pytań dotyczących elektryczności, więc zadzwonili do kilku ekspertów, aby upewnić się, że wszystko będzie dobrze działać.
Chociaż ich przygotowania dobiegły końca, nadal mają wiele pytań i pracy do wykonania, ale nie mogą się doczekać. W tej chwili cieszą się, że w końcu mają wszystko zaplanowane i już nie mogą się doczekać, kiedy po raz pierwszy wejdą do furgonetki - jak to ujęli. Kolejnym etapem jest przygotowanie okien.
Kolejnego artykułu o wspomnianych przygotowaniach i montażu okien będzie można spodziewać się za dwa tygodnie. Śledź podróż tych dwóch studentów razem z nami! Więcej zdjęć, filmów i relacji z procesu przebudowy można znaleźć na ich instagramowym profilu @vanstudentslife.
